今日のバイク

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およそ1年ぶりとなる久々のバイク記事。　修理について覚え書き。
キャブレーターのところから、ガソリン漏れ。
すかさず修理に。

タンク内にさびが発生していて、それが流れて、
キャブレーターが詰まったとのこと。
応急処置ではありますが、フィルターを装着。
もうずいぶん古いバイクなので、タンクの交換は不可。
さびがひどくなって、タンクに穴でもあいたら
アウトですね．．．

ずいぶんと長いこと乗ったので、もう寿命でしょうか。
後どれくらい乗れるのか？
う～ん、かなりさびしい感じ。

今日のバイク

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久々のバイク記事。　修理について覚え書き。
バッテリー交換とオイル交換、そしてキャブレーター調整など。
で、修理後、乗って帰る途中、吹き上がりが非常に悪く、
修理前より調子が悪い感触。
仕方なく、バイク屋にもどり、説明。
再調整をしてもらいましたが、そのときの説明に少々驚きました。
「不具合箇所は直したので、他は修理の範囲ではありません」
といった説明だったのですよ。
ユーザとしては、トータルで調子が悪ければ、不満なわけで
修理完了ではない　と思うのではないでしょうか。
直せないのであれば、最初から直せないと言ってもらった方が
ありがたいわけです。
以前、修理してもらったバイク屋がなくなったので
異なるバイク屋に行ったのですが、どこもこのような
対応なのでしょうか？
最近、バイクに乗る人が少なくなってきたためか、
あまりバイク屋がないんですよね。とても残念な感じでした。

今日のバイク

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久々のバイク記事。
よく覚えていないが、２年ぶりくらいにバッテリーを交換。
そしてバッテリーの値上がりにびっくり。
この前の交換時は、１万円くらいだったはず。
今回は、２万円をやや越えた値段。
材料高騰はここまできているのか．．．
ついでにオイル交換もバイク屋にて実施。交換後、快調！

今日のバイク

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今月になって、エンジンがかからなくなってしまった。
とりあえず、プラグを交換する事にした。
久々の交換だ。
まずは買いに行く。
めったに変えないので、IRIDIUM POWERといった
少し高めのを購入。
そして交換。
しばらく時間がかかったが、エンジンはかかった。
さて、乗るか　と思ったら雨が．．．
残念！　明日にするか。

今日のバイク

今日のバイク　

もう購入してずいぶんになるが、
今だ、250CCの中型バイクに乗り続けている。
ホイールのエア注入部分が破損したため修理に出す。
ついでにオイル交換も依頼。
最近、修理部分が増えてきている。
昨年は、ウインカーリレーが故障。
一昨年は、フロントフォークのオイルシールが破損。
でも、もうしばらくは乗り続ける予定。